Ce sont les deux seuls marchés européens où des chiffres positifs ont été enregistrés par rapport à l’Allemagne, la France et l’Italie.
Selon les données fournies par le Association des constructeurs européens de motos (ACEM), les immatriculations de motos ont atteint un total de 781 824 unités vendues sur les neuf premiers mois de 2022 sur les principaux marchés du Vieux Continent (Allemagne, Espagne, France, Italie et Royaume-Uni), soit 1,4 % de moins par rapport à la même période en 2021.
Cependant, seuls deux marchés sont parvenus à améliorer leurs chiffres par rapport à l’année précédente. L’Espagne, avec 135 005 immatriculations, a connu une croissance de 7%, tandis que le Royaume-Uni, avec 90 190 immatriculations, fait de même avec une hausse de 3,5 %. En revanche, le volume des immatriculations de motos a diminué en Italie, où elles ont atteint 227 400 unités (-3,3 % sur un an), en Allemagne (173 750 unités, -0,5 %) et en France (154 660 unités, -7,9 % ). ).
Si nous nous concentrons sur le marché espagnol, nous pouvons voir que les données sont meilleures que dans le reste des pays. Et cela est dû au fait que le citoyen espagnol apprécie de plus en plus les avantages de la moto en tant que moyen de transport qui répond à ses besoins de mobilité au quotidien, sans oublier également l’utilisation de la moto elle-même comme forme de loisir. et le tourisme, qui continue d’augmenter. « C’est une bonne nouvelle pour notre secteur, mais il ne faut pas perdre de vue les grands efforts que font les entreprises, assumant les augmentations de coûts engendrées par toutes les difficultés actuelles, permettant ainsi de ne pas les répercuter sur le consommateur final » , ont-ils indiqué. José Maria Riano secrétaire général de l’ANESDOR.
En ce qui concerne les immatriculations de cyclomoteurs, de janvier à septembre, un total de 206 900 unités vendues sur les six marchés analysés par l’ACEM, à savoir l’Allemagne, la Belgique, l’Espagne, la France, l’Italie et les Pays-Bas, avec des chiffres identiques à ceux enregistrés au cours de l’année écoulée.
Avec le dernier trimestre de 2022 encore à venir, l’ACEM s’attend à ce que les chiffres soient similaires à 2021. « Les chiffres du prochain trimestre nous permettront d’évaluer le comportement des marchés européens de la moto et du cyclomoteur pour l’ensemble de l’année. Nous pouvons voir quelques différences entre les marchés nationaux, mais nos données préliminaires suggèrent que les ventes de motos en 2022 seront aussi bonnes qu’en 2021, qui a été une année très positive pour notre industrie. » Antoine Perlot, Secrétaire général de l’ACEM.