Le Toyota Tundra est un véhicule pick-up bien connu. Même dans le monde d’aujourd’hui, il est toujours important de voir le logo Toyota sur le capot d’une camionnette ou d’un VUS.
Le Tundra est indéniablement bien fait et fiable, mais il est temps d’arrêter de l’éloger et de voir combien de temps il durera. Nous couvrirons tout ce qui intéresserait un propriétaire actuel ou potentiel dans cet article.
Si vous recherchez une camionnette capable de supporter quelques décennies ou au moins 300 000 milles, la Toyota Tundra est une excellente option. Malgré son prix élevé, c’est un camion à la hauteur de la réputation de Toyota.
Sommaire
Limite de kilométrage du Toyota Tundra
L’un des aspects les plus difficiles de cette étude consiste à déterminer la durée de vie d’un véhicule. Le kilométrage record atteint par certains propriétaires de Tundra est la conséquence d’un bon entretien à 99 pour cent et d’un bon style de conduite à 1 pour cent. Si vous prenez bien soin de votre camion, il durera bien au-delà de vos attentes les plus folles.
Néanmoins, il est important de comparer le Tundra aux autres camions pleine grandeur de sa catégorie pour déterminer ses performances. Le Tundra est l’un des véhicules les mieux construits sur le marché.
Il s’agit du véhicule le plus courant dans la catégorie des 200 000+ miles, représentant 3,7 % de tous les véhicules en circulation. Pour l’ensemble des camionnettes légères, le taux d’accidents moyen est de 1,9 %. Le Ram 1500 détient une part de marché de 1,2 pour cent, que nous comparerons plus tard avec d’autres camionnettes.
Les données antérieures ne concernent que les automobiles ayant un kilométrage d’au moins 200 001, mais que se passe-t-il si nous sommes curieux de connaître le kilométrage ultime du Tundra ?
Nous pouvons consulter les forums et les discussions entre propriétaires pour avoir une idée de ce que disent les autres.
Les propriétaires avec plus de 300 000 miles au compteur sont de plus en plus courants. Avec 240 000 milles sur son modèle fin 2019, un propriétaire pense que son Tundra est le meilleur camion qu’il ait jamais possédé.
La toundra d’un million de kilomètres
Jetons d’abord un coup d’œil à la toundra dans un rayon d’un million de kilomètres. Il y a eu beaucoup de kilomètres d’autoroute, de remorquage et de transport pour le modèle 2007, comme pour tout autre véhicule. Ce fut une surprise totale lorsque le moteur V8 de 4,7 L du camion a fonctionné aussi bien que sur le banc d’essai.
L’un des employés de Toyota a même affirmé que les moteurs rodés fonctionnaient mieux que les nouveaux. Malgré tout, il fonctionnait mieux que ce à quoi on aurait pu s’attendre d’un moteur ayant parcouru un million de kilomètres.
Une légère accumulation de carbone et aucun signe d’usure perceptible n’ont été observés lors du démontage du moteur.
Il est assez choquant que ce Tundra ait parcouru plus d’un million de kilomètres avec son moteur, sa transmission et sa peinture d’origine.
Même si l’âge peut avoir une grande influence sur l’usure, le kilométrage parcouru par le camion sur une période de neuf ans est impressionnant en soi.
Limite de kilométrage – Verdict
Pour résumer, le Toyota Tundra est presque certain de durer plus de 200 000 milles. Attendez-vous à plus de 300 000 miles sur un camion neuf, et il en va de même pour ceux qui achètent un camion d’occasion avec un historique d’entretien.
Une Thundra devrait être capable de parcourir au moins 400 000 miles avec un minimum d’entretien pour quelqu’un qui est heureux de conduire la même voiture pendant plus d’une décennie. Même si quelque chose d’important devait mal se passer, cela ne me dérangerait pas de le remplacer si je pouvais le faire à moindre coût étant donné à quel point j’ai bien pris soin du reste du système.
Fiabilité du Toyota Tundra
Sur certaines des sources de données automobiles les plus réputées, nous rassemblerons des informations sur la fiabilité du Toyota Tundra. Il n’est pas rare de voir des rapports de clients à la fois satisfaits et déçus, mais la note globale devrait être égale.
JD Puissance
À l’aide des données fournies par des propriétaires vérifiés, JD Power génère un score de fiabilité qui a beaucoup de poids. Je me concentre sur les scores de fiabilité, qui sont basés sur quatre catégories.
- Les données de D. Power présentent de grandes lacunes en raison du manque de rapports des utilisateurs. Un échantillon trop petit pourrait fausser le classement dans une direction particulière.
- Les classements de D. Power sont les plus fiables, mais nous verrons des scores alternatifs basés sur un ensemble de données plus restreint.
Malgré la petite taille de l’échantillon, les résultats sont excellents. La qualité générale et la fiabilité d’une voiture, ainsi que sa valeur de revente et la réputation du concessionnaire, sont tous pris en compte dans sa note finale. Dans le même temps, voir une voiture obtenir un incroyable score de 80 ou plus en termes de qualité et de fiabilité et une note globale en dit long sur le Tundra.
Réparateur
La cote de fiabilité de RepairPal pour les camions pleine grandeur est de 3, 5/5, ce qui est supérieur à la moyenne de l’industrie de 3,0/5. Les coûts, la fréquence et la gravité des services imprévus entrent tous en ligne de compte dans la détermination de la note. Tundra a une fiabilité supérieure à la moyenne, malgré le fait que la note totale n’est pas aussi détaillée que nous le souhaiterions.
L’entretien des camions pleine grandeur coûte en moyenne 936 $ par an, alors que le coût de toutes les voitures est de 652 $. Les réparations imprévues ne surviennent que 0,3 fois par an, ce qui est inférieur à la moyenne nationale de 0,4 par an.
Enfin, le risque de problème grave et de réparations coûteuses est de 18 %, ce qui est conforme à la moyenne du secteur.
Edmonds
Il existe des critiques Edmunds pour chaque année modèle, et le Tundra est couvert depuis le début. Leurs évaluations d’experts ont une certaine légitimité, mais leurs rapports d’utilisateurs sont bien trop peu nombreux pour être considérés comme utiles. La clause de non-responsabilité est désormais en place, mais je continuerai à vous fournir autant d’informations que possible.
En 2019, l’évaluation d’expert d’Edmund pour le Tundra a été publiée et elle couvre bien plus que la simple fiabilité du camion. Malgré le faible nombre d’avis, le camion semble être bien accueilli par ses propriétaires.
La garantie Toyota
La garantie limitée sur un nouveau Toyota Tundra dure trois ans ou 36 000 miles. C’est une évidence, mais si vous souhaitez acheter un Tundra alors qu’il est encore sous garantie, vous devriez revérifier les conditions.
En plus de l’usure naturelle, Toyota offre une garantie de 36 mois ou 36 000 milles sur toutes les autres pièces du véhicule. Le moteur, la transmission et la boîte-pont, le système de traction avant, la traction arrière, les ceintures de sécurité et les airbags bénéficient d’une garantie de 60 mois ou 60 000 milles.
Une garantie de kilométrage illimité couvre la rouille due à la corrosion pendant 60 mois ou un nombre illimité de kilomètres.
Une meilleure garantie du groupe motopropulseur d’au moins 80 000 milles serait idéale ; préférable 100 000 milles comme le Nissan Titan. Malgré tout, 60 000 miles représentent une amélioration significative par rapport aux 36 000 miles et démontrent la confiance de Toyota dans son produit.
Toyota Tundra Coût réel de l’entretien
Un entretien régulier et minutieux de la voiture est essentiel pour atteindre un kilométrage élevé. Il est néanmoins impératif que les coûts d’entretien annuels d’un véhicule donné soient abordables, ou à tout le moins raisonnables.
Il est vrai que les camions ont besoin de plus d’huile pour une vidange et nécessitent plus de bougies d’allumage et de pneus, mais ces problèmes sont mineurs par rapport aux avantages qu’offre un camion par rapport à une petite voiture.
Le calculateur de maintenance pratique de CarEdge est l’une de mes ressources incontournables lors de la recherche de modèles individuels. Étant donné que la période de vidange d’huile n’est que de 5 000 milles et que les pneus sont permutés tous les 3 000 milles, c’est généralement un peu trop zélé.
Cependant, malgré tout cela, les coûts d’entretien et de réparation sur 10 ans du Toyota Tundra ne sont que de 6 738 $ et la prévision sur 5 ans est considérablement meilleure, à seulement 1 916 $. Au cours d’une décennie, la probabilité qu’une panne survienne dont la réparation coûtera plus de 500 $ n’est que de 18,51 %.
Si vous regardez les choses sous un angle différent, vos frais d’assurance mensuels seront d’environ 150 $ si vous additionnez le montant que vous dépensez en essence. Dans l’ensemble, le coût d’entretien de l’installation représentera une proportion négligeable de la valeur perdue chaque année.
RepairPal et YourMechanic estiment tous deux le coût de maintenance annuel du Tundra à 606 $, tandis que RepairPal l’estime à 633 $. Selon CarEdge, ces coûts sont précis et donnent une idée claire des dépenses de maintenance.
Bien entendu, avec l’aide de vos propres mains, ces dépenses peuvent être considérablement réduites. Si vous vous rendez au garage, une vidange d’huile peut coûter jusqu’à 200 $, mais si vous la faites vous-même, elle ne coûtera pas plus de 100 $. Les petites réparations, telles que le remplacement des lumières, des filtres et des piles, peuvent s’accumuler avec le temps.
Enfin, le Tundra est un véhicule qui nécessite relativement peu d’entretien, à l’exception d’une vidange d’huile moteur tous les 30 000 milles environ. Si vous achetez votre huile en gros, vous pouvez obtenir deux ou trois vidanges pour moins de 200 $.
FAQ
Les Toyota Tundra sont-ils fiables ?
Mis à part la règle générale consistant à éviter la première année d’un lifting ou d’une nouvelle génération, il n’y a pas d’années spécifiques à éviter lors de l’achat d’un Tundra.
Pourquoi les Toyota Tundra durent-ils si longtemps ?
Il est important pour Toyota de préserver sa réputation de constructeur automobile réputé afin d’augmenter ses ventes.
La deuxième génération du Tundra est en production depuis 14 ans, tandis que d’autres constructeurs de camions ont traversé deux à quatre générations au cours de la même période.
Le Tundra surpasse les camions nationaux en termes de fiabilité, car il s’en tient à ce qui fonctionne et y apporte peu de modifications avec peu de chances de le casser.
Le Tundra est-il plus fiable que le F150 ?
Même si vous êtes un amateur inconditionnel du F 150, je pense que le Tundra est un véhicule plus fiable d’après mon étude.
Le coût de l’entretien, le risque de panne grave ou de rouille et les performances globales du F-150 sont tous meilleurs que la moyenne de l’industrie pour les camions pleine grandeur.
Résumé
L’un des meilleurs camions sur les routes américaines est le Toyota Tundra, que certains considèrent comme le meilleur. En ce qui me concerne, le Tundra serait ma première option si on me demandait quel camion acheter.
Parce qu’il est fabriqué au Texas, il ne présente aucun des inconvénients d’une importation japonaise, notamment le coût élevé des pièces. Même avec cela, ils maintiennent néanmoins un contrôle de qualité et une production supérieurs à ceux des fabricants nationaux, ce qui en fait un excellent choix.