quelle est la pression pneu en supermotard?

La pression recommandée pour les pneus d’un supermotard dépend du modèle de la moto, du type de pneu et des conditions de conduite. En général, les pneus avant et arrière des supermotards ont des pressions différentes pour assurer une performance optimale.

La pression recommandée pour les pneus avant d’un supermotard se situe généralement entre 1,8 et 2,5 bars (26-36 psi), selon le modèle de la moto, le type de pneu et les conditions de conduite.

Pour le pneu arrière, la pression recommandée est généralement plus élevée, entre 2,0 et 2,9 bars (29-42 psi), selon les mêmes facteurs que pour le pneu avant.

Il est important de vérifier régulièrement la pression des pneus de votre supermotard pour assurer une conduite en toute sécurité et pour prolonger la durée de vie de vos pneus. Il est recommandé de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois ou avant chaque long trajet.

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Réponse forum

Bonjour les amis, je débute en supermotards et je n’ai aucune idée de la pression des pneus. Pour ce que ça vaut, c’est une gg ec515 et je pèse 95 kg. merci les amis et les bières

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Bonjour Jan ! Cela dépend de la température, avec le Michelin j’ai normalement 1,5-1,6 devant et 1,7-1,8 derrière. Cordialement : D

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Merci, mes pneus sont les Michelin Pilot avec lesquels les roues m’ont été livrées, je pense avoir du 1.8 avant et arrière.

chaleur, je ne suis pas des Asturies, plutôt de l’eau, une pression spéciale pour tirer sur le mouillé.

  • Merci 1
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Je l’utilise sur deux roues à 1.9-2

salutations

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Je suis désolé, Jan, je ne vous ai pas bien compris. Les pressions que je vous donne sont pour les slicks Michelin sur circuit ! Sur la route, je les garderais entre 2,0 et 2,2. Salutations et désolé pour la confusion. :rouleau:

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BONNES GENS NORMALEMENT SI LA TEMPÉRATURE ACCOMPAGNE ELLE SERAIT DE 1,5 À L’AVANT ET 1,9 À L’ARRIÈRE S’IL FAIT TRÈS CHAUD VOUS POUVEZ LA DESCENDRE D’UN ENCOCHE SUR CHAQUE ROUE AVEC MICELIN, AVEC LE 29, SI C’EST AVEC SLICK ÇA DÉPEND DU COMPOSÉ DE CHAQUE ROUE, QUE VOUS UTILISEZ DES CHAUFFANTS OU NON BONNES SALUTATIONS :mrgreen: MAIS EN AUCUN CAS IL N’Y A AUCUN MOYEN D’OBSERVER LES MARQUES QUI RESTENT SUR LES PNEUS (TOUJOURS ET QUAND VOUS AVEZ UNE BONNE SUSPENSION) QUI EST LA MÈRE DE L’AGNEAU. APRÈS SI VOUS LE POUVEZ, VOUS POURRIEZ REGARDER LA BONNE PRESSION DES PNEUS SELON LE FABRICANT, LES VÉRIFIER UNE FOIS QU’ILS SONT CHAUDS ET AINSI VOUS VERREZ VRAIMENT LA PRESSION DE TRAVAIL DE CETTE ROUE, SACHEZ AUSSI QUE SI VOUS METTEZ PEU DE PRESSION VOUS ALLEZ DÉTRUIRE LA ROUE ET SI VOUS DÉPASSEZ VOUS ALLEZ AU SOL, VENEZ LES GENS, SALUTATIONS

 

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