Ural, la moto soviétique la plus populaire au monde, sauf en Russie

Ural Motorcycles,  une petite usine située à un kilomètre et demi de Moscou, ne produit que cinq ou six motos side-car par jour. Les acheteurs incluent des célébrités comme Brad Pitt et Steven Tyler.

C’est connu dans le monde entier, mais curieusement, ces vélos ne se vendent guère en Russie.

L’histoire de comment c’est arrivé…

Les habitants d’Irbit, petite ville de la région de Sverdlovsk, fondée en 1631, avaient toujours de quoi s’occuper. Pratiquement depuis sa fondation, des foires commerciales ont eu lieu dans la ville. Dans les années 1930, Irbit est passée d’une ville marchande à une ville industrielle. Au début, une usine a été construite pour produire des briques, et plus tard, une usine pour la fabrication de machines pour extraire la tourbe a été ajoutée.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, une usine de motos, anciennement à Moscou, a été évacuée vers Irbit. Il était situé sur le territoire de l’ancienne brasserie.

« La première unité militaire est arrivée le 21 novembre 1942 et en février, la première unité a quitté Irbit à moto », a déclaré Alexander Bulanov, directeur du musée de la moto d’État d’Irbit, à TASS dans une interview.

 

Plus de 9 000 motos ont été construites à Irbit pendant les années de guerre . Au début, ils étaient utilisés par les militaires et le modèle s’appelait M-72 .

Le nouveau nom Ural , d’après la vaste région géographique russe, n’a été inventé qu’en 1962 . Bien que ce soit le nom sous lequel les motos étaient connues en Union soviétique et à l’étranger.

 

Avant les années 1990 , l’ usine produisait avec succès 130 000 motos par an pour les citoyens soviétiques, employant environ 10 000 personnes.

Après la chute de l’URSS, il y a eu une crise dans l’usine. Son nom a changé plusieurs fois, mais au début du 21e siècle , l’usine a fait faillite (…)

Motos Russes anciennes

Les motos russes anciennes ont une histoire fascinante et une esthétique unique qui les distingue des autres motos du monde. Ces machines emblématiques sont le fruit du savoir-faire russe en matière de fabrication de motos et ont laissé une empreinte indélébile dans l’industrie de la moto.

L’histoire des motos russes remonte au début du XXe siècle, lorsque la Russie a commencé à développer sa propre industrie motocycliste. Plusieurs constructeurs russes ont émergé, chacun avec son propre style et ses innovations techniques. Parmi les constructeurs les plus renommés, on trouve IZH, Ural, Dnepr et Minsk.

Les constructeurs

IZH est l’un des plus anciens constructeurs de motos russes. Fondée en 1928, l’usine IZH a produit une gamme de motos emblématiques qui ont marqué l’histoire de l’industrie de la moto en Russie. Le modèle IZH Planeta est l’un des plus célèbres, avec son design distinctif et sa fiabilité.

Ural est un autre constructeur de renom, connu pour ses motos tout-terrain robustes et polyvalentes. Les motos Ural sont fabriquées depuis les années 1940 et sont réputées pour leur capacité à traverser des terrains difficiles. Ces motos ont été utilisées à des fins militaires et ont acquis une réputation de solidité et de durabilité.

Dnepr est un constructeur qui s’est spécialisé dans les side-cars. Leurs motos sont appréciées pour leur capacité à transporter des passagers et des charges supplémentaires. Les motos Dnepr sont connues pour leur résistance et leur performance sur les routes difficiles.

Minsk est un autre nom qui résonne dans le monde des motos soviétiques. Les motos Minsk étaient populaires dans les années 1970 et 1980, offrant une conduite agile et fiable. Ces motos étaient souvent utilisées pour les déplacements urbains et étaient appréciées pour leur facilité d’entretien.

Les motos soviétiques anciennes ont un charme intemporel et sont très prisées des collectionneurs et des passionnés de motos vintage. Leur esthétique unique, associée à une construction solide et fiable, en fait des pièces de collection prisées.

Parmi les modèles les plus appréciés, on trouve la M-72, qui était basée sur la BMW R71 allemande et utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale par l’Armée rouge. La M-72 est considérée comme l’un des meilleurs modèles de motos russes anciennes, réputée pour sa robustesse et sa capacité à fonctionner dans des conditions difficiles.

Les motos russes anciennes ont une histoire riche et fascinante, avec des constructeurs renommés et des modèles emblématiques. Leur esthétique unique et leur fiabilité en font des pièces de collection prisées. Que vous soyez un collectionneur passionné ou simplement un amateur de motos, les motos russes anciennes méritent d’être explorées et appréciées pour leur contribution à l’industrie de la moto.