Quelles sont les caractéristiques techniques et les performances des motos Vincent ?

Le voyage de la Black Shadow commence par le raffinement du design de Vincent Rapide. La Vincent Rapide , introduite en 1936, était une moto puissante équipée d’un moteur bicylindre en V à 47° de 998 cm3. Alors que Vincent visait une version plus performante du Rapide B, le Black Shadow qui en résulta apparut en 1948. Certains des changements comprenaient :

• Modification de l’angle d’origine du bicylindre en V de 47° à 50°.
• Utilisation du moteur comme élément sollicité dans le cadre.
• Fourches girdrauliques (fourches à poutre avec amortissement hydraulique)
• Suspension arrière en porte-à-faux pionnière avec 30 ans d’avance sur son temps
• Boîte de vitesses à quatre vitesses
• Freins à double tambour avant et arrière
• Les séries B et C avaient un élément de cadre supérieur (UFM) qui servait également de réservoir d’huile.
• Les premiers Black Shadows avaient un troisième ressort de soupape interne
• Pistons différents du B Rapide

Série C Black Shadow

Parmi les différentes itérations de la Black Shadow, la série C s’est imposée comme le modèle le plus recherché.

La série C Black Shadow a été reconnue comme la première superbike au monde pour ses performances sans précédent à l’époque. Sa suspension arrière innovante sera par exemple adoptée par les constructeurs japonais quelque 30 ans plus tard dans les années 1970.

Conception

Moteur et performances

Au cœur de cette moto Vincent se trouve un moteur bicylindre en V de 998 cm3 refroidi par air, à quatre temps et à soupapes en tête à 50°. L’alésage et la course du moteur sont de 84 mm x 90 mm, avec un taux de compression de 7,3:1. Grâce à sa conception remarquable, il délivrait une puissance impressionnante de 55 ch (41 kW) à 5 500 tr/min.

L’ingénieur australien Phil Irving a rejoint l’équipe après que Phil Vincent ait décidé que ses motos devraient avoir leurs propres moteurs plutôt que d’utiliser ceux construits par JAP (JA Prestwich Ltd).

Phil Irving a conçu un moteur monocylindre de 500 cm3 qui a été utilisé dans les motos Vincent Comet et Meteor.

En 1936, Irving avait fusionné 2 de ces moteurs monocylindres et créé un bicylindre en V très puissant. Ils l’ont monté dans un cadre pour tester le nouveau moteur et il s’est avéré exceptionnellement rapide. Si rapide qu’ils ont appelé la nouvelle moto la Vincent HRD Rapide , l’ancêtre de la Black Shadow.

Le moteur a permis à la moto Vincent d’atteindre une vitesse de pointe de 125 mph (201,2 km / h), ce qui en faisait la moto de série la plus rapide au monde à l’époque.

Si vous considérez qu’il détenait réellement ce titre jusqu’à la sortie de la Kawasaki Z1 de 130 mph en 1973, quelque 25 ans plus tard, vous commencez à réaliser à quel point c’était une machine.

Construction d’éléments sous contrainte

La conception révolutionnaire du Vincent Black Shadow comportait une construction de membre stressé. Dans ce type de construction, le moteur sert d’élément structurel intégral de la moto.

Cette conception réduit non seulement le poids, mais améliore également la rigidité globale et la maniabilité du vélo. En tant que pilote, vous bénéficierez d’une stabilité améliorée et de virages plus précis, ce qui témoigne de l’ingénierie innovante impliquée dans la création du Black Shadow.

Esthétique et apparence

L’esthétique et l’apparence du Vincent Black Shadow sont tout aussi impressionnantes que ses performances. Cette moto combine un design épuré et élégant avec des éléments visuels saisissants, ce qui en fait un véritable classique.

L’émaillage noir caractéristique du moteur et du châssis a été obtenu en appliquant une couche d’apprêt anticorrosion au chromate suivie d’une couche d’émail noir Pinchin et Johnson. En plus des superbes composants en aluminium poli, il a créé un look distinctif qui a permis à la moto de se démarquer de la foule.

En conclusion, la Vincent Black Shadow est un bel exemple d’ingénierie exceptionnelle et de design intemporel, résultant en une moto haute performance à la fois rapide et belle.

Variantes et modèles spéciaux

Vincent Foudre Noire

Le Lightning était une version de course du Black Shadow, conçu pour ceux qui recherchaient encore plus de vitesse et de performances. Voici quelques points clés sur cette moto remarquable :

• Moteur : Dispose du même moteur bicylindre en V à soupapes en tête à 50° de 998 cm3 que le Black Shadow. Cependant, il a été réglé pour générer environ 70 ch, ce qui le rend plus puissant que son frère.
• Vitesse maximale : Avec sa puissance accrue, il pouvait atteindre des vitesses de plus de 150 mph, un exploit remarquable compte tenu de l’époque à laquelle il a été produit.
• Succès en course : il a fait la une des journaux lorsqu’un Lightning fortement modifié par Phil Irving a établi le record de vitesse sur terre aux Salt Flats de Bonneville en 1948, avec Rollie Free le conduisant en position couchée, vêtu uniquement d’un maillot de bain.

L’EP Black Shadow

Bien que les détails sur l’EP soient quelque peu rares, il est important de les couvrir dans cette section. Vous devez noter ce qui suit :

• Édition limitée : L’EP Black Shadow est considéré comme une édition rare et exclusive, avec seulement quelques unités produites.
• Caractéristiques uniques : Malheureusement, il n’y a pas beaucoup d’informations disponibles sur les caractéristiques spécifiques de l’EP Black Shadow. Cependant, il comportait probablement des mises à niveau ou des modifications qui le distinguaient du modèle standard.

Un mot sur l’Egli-Vincent

L’ Egli-Vincent est une moto personnalisée créée par le concepteur de motos suisse Fritz Egli dans les années 1960. Il est basé sur la moto d’origine et environ 100 ont été produits.

L’Egli-Vincent Black Shadow est doté d’un cadre personnalisé en acier tubulaire soudé, plus rigide et plus résistant que le cadre Vincent d’origine. Il a également une variété d’autres modifications, y compris un moteur amélioré, des équipements électriques modernes tels qu’un démarreur électrique et des carburateurs améliorés.

L’Egli-Vincent Black Shadow est très recherchée par les collectionneurs et les passionnés et est considérée comme un classique du genre café racer.

Des vitesses record

Salines de Bonneville

Vous serez peut-être intéressé de savoir que les célèbres Salt Flats de Bonneville dans l’Utah ont un lien profond avec le Vincent Black Shadow. En 1948, Rollie Free, un pilote de moto, a battu le record américain de vitesse sur terre en moto au volant d’un Vincent Black Lightning modifié sur ces plaines salées.

Cet exploit incroyable a contribué à cimenter la réputation de la Vincent Black Shadow en tant que moto de série la plus rapide au monde à l’époque.

Records de vitesse terrestre

Le Vincent Black Shadow faisait partie d’une offre d’usine pour établir un nouveau record de vitesse sur 24 heures à Montlhéry en France en mai 1952. Bien que des pannes mécaniques aient empêché la tentative de réussir, l’événement a encore souligné les capacités de haute performance du Black Shadow.

Le Vincent Black Shadow comportait un compteur de vitesse distinctif et surdimensionné de 150 mph de 5 pouces, conçu pour s’assurer que les pilotes étaient bien conscients de leur vitesse tout en poussant la moto à ses limites. Le compteur kilométrique a chronométré le parcours de la moto alors qu’elle atteignait des vitesses terrestres impressionnantes à la fois sur les salines de Bonneville et dans d’autres événements de course.

Rappelez-vous, la vitesse et les performances remarquables de la Vincent Black Shadow en ont fait une moto convoitée dans les années 1940 et 1950, et elle continue de tenir une place spéciale dans le cœur des passionnés de moto à ce jour.

Impact sur la culture populaire

Haut de gamme

Il n’est pas surprenant qu’une émission comme Top Gear présente le Vincent Black Shadow. Largement reconnu pour sa couverture de véhicules extraordinaires et révolutionnaires, Top Gear a présenté cette superbike comme un exemple des prouesses de l’ingénierie britannique.

Richard Hammond

Richard Hammond, le célèbre présentateur de télévision et journaliste automobile, est un fervent admirateur de la Vincent Black Shadow. Son amour pour cette moto emblématique valide encore son influence dans la culture pop.

Hunter S.Thompson

Le journaliste Hunter S. Thompson a écrit : « Si vous conduisez le Shadow à toute vitesse pendant un certain temps, vous mourrez presque certainement. C’est pourquoi il n’y a pas beaucoup de membres à vie de la Vincent Black Shadow Society.

Thompson possédait une moto Vincent Black Shadow. Il a écrit sur son amour pour la moto dans son livre « Hell’s Angels: The Strange and Terrible Saga of the Outlaw Motorcycle Gangs ».

Jay Leno

Jay possède 10 Vincent dont un Shadow et un Egli-Vincent Cafe Racer.

Parmi les autres propriétaires notables de Shadows figurent Steve McQueen, le musicien Jerry Lee Lewis et l’auteur et journaliste Tom Wolfe.

Collectibilité et enchères

Modèles rares et ventes notables

La Vincent Black Shadow est une moto très recherchée et sa rareté ajoute à sa collection. Bien qu’il existe différents modèles de Vincent Black Shadow, les plus emblématiques et les plus précieux sont les Series C et Black Lightning .

Ces dernières années, certaines ventes notables aux enchères ont attiré l’attention. Par exemple, un Vincent Black Lightning original et non restauré qui détenait autrefois un record de vitesse terrestre australien s’est vendu pour la somme étonnante de 929 000 $ en 2018. Cette vente a établi un nouveau record pour la moto la plus chère jamais vendue aux enchères.

Valeur et appréciation

La valeur d’un Vincent Black Shadow peut varier considérablement en fonction de facteurs tels que le modèle, son état et, bien sûr, sa rareté. Pour vous donner une idée de la valeur de la moto, une série C Black Shadow de 1950 en excellent état (#2) est actuellement évaluée à 100 000 $. Mais n’oubliez pas que le marché fluctue et peut changer avec le temps.

En ce qui concerne l’appréciation, Black Shadows a montré une augmentation significative de sa valeur au fil des ans. Par exemple, une Vincent Series C Shadow de 1951 a été vendue pour 82 500 $ en août 2019 lors d’une vente aux enchères Bring a Trailer. Et plus récemment, une Vincent Black Shadow a été vendue aux enchères par Car & Classic pour 75 000 £, ce qui est actuellement le prix le plus élevé payé pour ce modèle particulier.

En conclusion, la rareté, la collection et l’augmentation potentielle de la valeur de la Black Shadow en font un ajout souhaitable à la collection de tout passionné de moto. Si vous êtes à la recherche d’un Vincent, gardez un œil sur les listes d’enchères et soyez prêt à agir rapidement si vous en rencontrez un, car ces trésors atteignent presque toujours des prix élevés !

Héritage et influence

Premier Superbike et son impact

La Vincent Black Shadow est considérée par beaucoup (dont moi) comme la première superbike au monde , avec un héritage qui a laissé une marque indélébile sur la conception et les performances de la moto. Dans l’Angleterre de l’après-Seconde Guerre mondiale, alors que le pays était encore aux prises avec des défis économiques, la Shadow est apparue comme un symbole d’innovation et d’excellence en ingénierie.

Son impact sur le monde de la moto est significatif et il a établi une référence en matière de performances que les concurrents travailleraient sans relâche pour essayer de surpasser.

Lorsque la Shadow a atteint un record du monde de vitesse de 150,3 mph sur les salines de Bonneville en 1948, elle a solidifié sa place dans l’histoire. Cette réalisation a non seulement démontré ses capacités de performance inégalées, mais a également mis en évidence l’importance de l’aérodynamique dans la conception des motos.

Influence sur les futures motos

L’héritage de Black Shadows s’étend bien au-delà de son impact immédiat sur l’industrie de la moto. Son design innovant, son engagement envers la performance et l’accent mis sur l’aérodynamisme ont directement influencé de nombreux modèles de motos qui ont suivi.

Par exemple, la Lamborghini Miura, souvent considérée comme la première supercar, s’est inspirée de l’approche révolutionnaire de la performance et de la vitesse de la Black Shadow. De même, le développement des superbikes modernes remonte au record de performances révolutionnaire de la Black Shadow.

Le Vincent Black Shadow a également brisé les normes traditionnelles en proposant des variantes comme le White Shadow et le Black Lightning, répondant à différents segments de marché et préférences.

De plus, l’héritage des Black Shadows a eu un impact durable sur le monde des courses de side-cars. Son moteur puissant et l’accent mis sur les performances ont révolutionné la scène du side-car, l’amenant à de nouveaux sommets et inspirant les autres à repousser les limites de la conception de motos traditionnelles.

En résumé, l’influence de Vincent Shadow sur le monde de la production et de la conception de motos se fait encore sentir aujourd’hui. Lorsque vous réfléchissez à son héritage, il est indéniable qu’il a été important pour façonner l’industrie et susciter la passion de la performance chez d’innombrables passionnés de moto à travers le monde.

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