Campagne pour les passagers moto : #PAQUTEcuiden, toujours bien équipé

Étude sur les usages et les habitudes de conduite

L’étude se penche également sur l’utilisation et les habitudes de conduite des utilisateurs de motos. Au total, 3 137 membres de l’entreprise ont participé, tous conducteurs de motos, 79 % des participants indiquant qu’ils ont généralement un compagnon toujours ou occasionnellement.

Dans 63 % des cas, le compagnon est généralement le partenaire, dans 25 % un proche parent, tandis que 1 conducteur sur 4 reconnaît que le passager est moins bien équipé que lui. Dans 70% des cas, le chauffeur est chargé de les équiper, et seuls 20% des mineurs portent les équipements recommandés, dont 2% équipé d’un niveau maximum. Concernant le pourcentage de mineurs avec un équipement minimum (31%), il est plus élevé si on le compare avec les 18-50 ans (16%) et les plus de 50 ans (18%).

Quant aux compagnons occasionnels, le constat est qu’ils sont moins bien équipés que les récurrents, 62% des sondés déclarant utiliser un équipement de base. Les passagers avec leur propre matériel utilisent un meilleur équipement, soit 43% d’un niveau recommandé qui, une fois emprunté, tombe à 36%

D’autres chiffres montrent à quel point la question est préoccupante : 30% des chauffeurs ne fournissent pas l’équipement au passager, les pires équipements étant ceux qui roulent en ville. Ainsi, 27% d’entre eux sont moins protégés sur les trajets urbains, ceux-ci représentant 35% des trajets les plus fréquents effectués par les sondés.

Pendant ce temps, sur les voyages de loisirs, 18 % des passagers sont moins protégés que le conducteur ; Un aspect intéressant qui touche sensibilisation, éducation et formation des utilisateurs. R) Oui, 82% des conducteurs ayant suivi plusieurs cours de conduite déclarent que leur passager dispose du même équipement qu’eux. Des chiffres certainement concluants.