Les 10 scooters 125 les moins chers auxquels vous pouvez accéder avec le permis voiture B vous facilitent au maximum la mobilité urbaine. Allez-vous résister à cette tentation ?

Les 10 scooters 125 les moins chers pour le permis de voiture montrent que Riya Rome 125 2022

Ria Rome 125

Riya offre à l’utilisateur d’un permis de voiture un petite trottinette, avec de petites roues de 10 pouces et une image d’origine italienne évidente pour s’engager même dans l’aspect esthétique. La grille avec coffre arrière aidera sûrement cela, maximisant l’aspect pratique.

MH Vince 125

MH Vince 125

MH s’affirme, comme dans différentes options au sein de cette liste de scooters de base, d’une esthétique italienne pour son Vince 125 ; oui, avec un dose supplémentaire de sportivité venant du « lifting » de l’ensemble pour montrer les roues multibranches de 12 pouces, sans que cela implique qu’il recèle des qualités tout-terrain, bien sûr.

KEEWAY FACT EVO 125

Keeway Fact EVO 125

Keeway transforme son image pour offrir un scooter au caractère frais et clairement sportif, avec des teintures japonaises. Le Fact EVO 125 est équipé de roues de 13 pouces et de bras doubles, d’un siège à hauteur différenciée avec dossier pour le pilote, de poignées pour le passager, de valves coudées pour nous aider à vérifier la pression des pneus… Il y a du soin dans les détails.

2021 Keeway Zahara 125

Keeway Zahara 125

Si le Keeway Facto EVO a concentré ses efforts à se montrer comme un scooter au caractère sportif et d’origine japonaise, le Zahara le fait avec la même cylindrée mais à la recherche de des airs plus élégants et latins, avec son optique arrondie sur le guidon, sa selle double hauteur légère, et un support toujours pratique dans lequel installer un coffre ou transporter la mallette attachée à un filet.

Chill UM

UM Chill 125

UM suit la tendance néorétro qui allie le classicisme de ses flancs chromés allongés du bouclier aux capots arrière, en passant par les roues de 12 pouces et les bras plats, qui semblent presque vouloir s’identifier à une esthétique lenticulaire. L’intégration des marchepieds escamotables pour le passager et de la plate-forme non plate, divisée par le pont central.

Idée Motron 125

Idée Motron 125

Le Motron Ideo 125 représente trottinette faite de simplicité, avec un poids réduit dérivé, entre autres détails, de l’utilisation d’un petit réservoir de carburant de seulement 5 litres, ce qui ne devrait pas poser de problème en offrant une consommation contenue. La conception des roues ouvertes à double bras de 12 pouces, la plate-forme plate ou l’inclusion d’une grille tubulaire de base se démarquent.

PEUGEOT TWEET ACTIF 2023

Peugeot Tweet 125 Actif

La firme française entre dans le domaine des trottinettes accessibles avec une jante de grand diamètre (16 pouces), ce qui affecte un augmentation de l’équilibre pendant la conduite mais, aussi, à un moindre point d’agilité. Certains avantages supplémentaires se trouvent dans une plate-forme plate, un siège très large, une grille arrière standard ou une esthétique très personnelle.

PEUGEOT TWEET 125 GT 2023

Peugeot Tweet 125 GT

La variante GT par rapport à celle proposée par le Tweet 125 Active a la même base, bien que le design et les couleurs changent son apparence de manière plus ou moins décisive. Un petit déflecteur sur le phare et à la hauteur de l’instrumentation le prouve, tandis que le reste Il conserve les bonnes qualités offertes par la version GT.

Daelim S16 125

Daelim S16

Daelim rejoint le stream de Trottinettes basiques avec une roue haute mais, dans ce cas, avec un diamètre différent, 16″ et 14″ avant et arrière respectivement. Son poids déclaré d’un peu plus de 100 kilos donne une certaine image de légèreté, endossée par une carrosserie franchement minimaliste, où ne manquent pas une plate-forme plate, une large selle à double hauteur et un petit porte-bagages qui partage les poignées pour le passager.

Keeway Versilia 125

Keeway Versilia 125

La nostalgie a envahi Keeway avec le design de la Versilia 125. Un scooter qui boit aux fontaines qui est devenu populaire pour les modèles d’une certaine marque qui montaient le moteur central, prolongeant l’arrière jusqu’à la roue arrière. Un aspect qui contraste avec la face avant massive et élancée, où les optiques au guidon offrent également un clin d’œil au mythique scooter dont il s’inspire, cette fois équipé de roues de 12 pouces.



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