Qu’est-ce que le carburant 102 ?
Le carburant 102 est un type de carburant sans plomb qui possède un indice d’octane de 102. L’indice d’octane mesure la capacité d’un carburant à résister à l’auto-allumage dans le moteur. Plus l’indice d’octane est élevé, plus le carburant est performant et moins il produit de polluants. Le carburant 102 est donc un carburant de haute qualité qui permet d’optimiser les performances, la consommation et les émissions des moteurs à essence.
Où trouver du SP 102 en France ?
Le SP 102 n’est pas encore disponible dans toutes les stations-service en France. Il est principalement distribué par le réseau Total, qui le commercialise sous le nom d’Excellium 102. Il existe aussi quelques stations indépendantes qui proposent du SP 102 sous d’autres appellations, comme Racing 102 ou Power 102. Pour trouver du SP 102 en France, vous pouvez consulter le site [Zagaz], qui répertorie les stations-service et les prix des carburants.
Quel est le meilleur indice d’octane ?
Le meilleur indice d’octane dépend du type de moteur et des conditions de conduite. En général, plus le moteur est puissant et comprimé, plus il a besoin d’un indice d’octane élevé pour éviter le cliquetis, qui est une combustion anormale et préjudiciable pour le moteur. De même, plus la conduite est sportive et exigeante, plus il faut un indice d’octane élevé pour profiter pleinement des performances du moteur. Le meilleur indice d’octane est donc celui qui correspond aux caractéristiques et aux besoins du moteur.
Quelle est la différence entre le sans plomb 95 et 98 ?
La différence entre le sans plomb 95 et 98 réside dans leur indice d’octane, qui est respectivement de 95 et de 98. Le sans plomb 98 est donc plus résistant à l’auto-allumage que le sans plomb 95, ce qui lui confère un avantage en termes de performances, de consommation et d’émissions. Le sans plomb 98 est aussi plus adapté aux moteurs récents et sophistiqués, qui nécessitent un carburant de haute qualité. Le sans plomb 95 est quant à lui plus économique et plus répandu, mais il peut être incompatible avec certains moteurs sensibles au cliquetis.